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午点新闻财经：
各位军迷朋友们，您们知道美军最先进的F-35隐形战斗机最近闹出多大笑话吗？美国政府问责局最近捅出一个惊天大料，洛克希德·马丁公司去年交给美军的所有F-35战机——注意是每一架——全部延迟交付，平均晚了整整238天！更离谱的是，承包商居然还脸不红心不跳地拿走了军方发的“激励补贴”，这处理简直让人目瞪口呆。
简要回顾一下，
这事儿说起来简直像电视剧情节。F-35项目 XM外汇开户 自从2001年启动以来，预算就像坐火箭一样往上窜，最实行说是2330亿美元就能搞定，现在直接翻倍到4850亿美元。要是算上后期维护费用，总成本居然突破2万亿美元大关，相当于美国全年GDP的十分之一！就这花钱速度，连美国自家官员都看不下去了，连着24年发了53次整改警告，可惜根本没啥用。
事实上，
最核心的难点出在所谓的Block 4升级计划上。本来美军想着给F-35换上新雷达、新发动机和一大堆高科技装备，结果现在全泡汤了。原计划2026年完成的66项升级能力，现在推迟到2031年以后才能部分实现，有些用途甚至要等到2035年。为啥会 AVA外汇开户 这样？关键卡在那个TR-3套件上，这玩意儿硬件设计有缺陷，软件稳定性差得要命，测试飞行时候动不动就让雷达和电子战系统死机，飞行员在天上只能重启试试运气。
说到底，
您猜美军怎么办？他们居然想出一招“带病交付”！去年不得已接收了110架F-35，全是安装不成熟TR-3套件的缩水版。这些飞机虽然挂着Block 4的名头，但实际上就是个半成品。最核心的氮化镓相控阵雷达AN/APG-85没了，还是用老掉牙的坤化镓雷达APG-81；发动机也不升级了，连计划中的无人机指挥用途都直接砍掉了。
站在用户角度来说， 展开全文
现在美军手里这850多架F-35啊，技术水平其实还停留在2015-2020年的状态。跟咱们的歼-20不断升级换代比起来，真是差了一大截。真正能对标歼-20A的完整版Block 4型号，估计要到2031年才能见到影子。
事实上，
更让人哭笑不得的是那个激励制度。洛克希德·马丁和普惠公司这几年明明交付延迟，居然还能拿到数亿美元绩效奖金。合同条款甚至允许延迟60天内交付还能领部分费用，这不明摆着鼓励拖延吗？美国政府问责局直接痛批这是“拖延文化”。
可能你也遇到过，
供应链难点也是乱成一锅粥。今年初F-35总装线缺件数量达到4000多个，创下历史纪录。光是2月份就有52架战机鉴于缺零件（比如襟翼）没法完成最后工序。中国管控中重型稀土出口后，F-35需要的钐钴磁铁和镓材料严重短缺，这些材料可是雷达的核心组件，中国控制着全球90%以上的产能。美国智库透露每架F-35都要用上几百公斤稀土材料，现在价格飞涨，成本根本控不住。
寒带作战缺陷更是要命。今年1月份阿拉斯加就有架F-35A鉴于起落架结冰直接坠毁，损失将近2亿美元。调查发现是液压油被水污染，在零下17摄氏度低温下结冰，导致起落架无法正常工作。飞控系统居然只要接收到起落架上的重量传感器信号，就自动切换成地面模式，完全不管飞机其实还在天上飞着。
事实上，
国际访客也是一肚子苦水。瑞士原本计划买36架F-35A，现在鉴于价格争议可能削减订单。美国居然单方面推翻之前约定的60亿瑞士法郎固定价格，非要再加价6.5亿到13亿瑞士法郎。瑞士国防部长没办法，只好承认可能会少买几架。
午点新闻：
虽然难点这么多，洛克希德·马丁居然还宣布今年要交付170-190架F-35，创下历史纪录——虽然这些全都是缩水版战机。美国政府问责局实在看不下去，给出了六条整改建议，包括评估真实产能、重构奖金制度、采用数字孪生技术等等。五角大楼勉强同意其中4条，另外2条只部分采纳。
尽管如此，
F-35项目就像个无底洞，不断吞噬着巨额资金，却交不出合格的产品。这款原本要奠定美国空权霸主的战机，现在成了五角大楼最昂贵的失败案例。
