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全球唯三的舰载电战机中国占两款，电磁压制战力飙升，弹滑双修灵活部署
说到底，
天安门广场上空飞过的四款舰载机，直接把军迷们的期待值拉满了！歼-15DH、歼-15DT、歼-35和歼-15T组成编队，这可是中国海军航空兵最新力量的集中展示。里面最引人注意的，就是刚亮相的歼-15DT电子战飞机。它一出来，前辈歼-15DH的位置顿时有点尴尬——才服役两年，怎么就突然被比下去了呢？
必须指出的是，
歼-15DH作为中国第一款舰载电子战机，专门为辽宁舰、山东舰这两艘滑跃型航母设计 EC官网 。它身上带个“H”后缀，意思就是“滑跃”。为了适应滑跃起飞重量限制，它拆掉了机炮和红外搜索跟踪系统，翼尖挂上电子战吊舱，机身上下还布满了各种刀状天线和共形天线。但滑跃起飞有个天生短板：最大起飞重量被卡在26吨左右，导致它通常只能挂两个电子战吊舱，干扰范围和功率比不上陆地版的歼-16D（能带四个吊舱）。用还是好用，但总觉得没完全发挥出来。
可局势不等人呐！福建舰来了，电磁弹射航母需要更强大的舰载机。于是歼-15DT出现了——不光能弹射，还能滑跃起飞，这就是所谓的“弹滑两用”。它虽然出自同门，但修改幅度超大：雷达罩变短了，里面换装了新型有源相控阵雷达；机背的减速板直接取消，省出空间塞进更多电子设备或燃油；起落架加强成双前轮结构，还能加装弹射杆。这些改动让它的最大起飞重量达到33吨，能携带更多、更强大的电子战载荷，综合干扰能力明显超过歼-15DH。
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电子战飞机的厉害，可不只是挂几个吊舱那么轻松。现代空战强调“软杀伤”，通过电磁波压制、欺骗和瘫痪敌方雷达与通信设备。歼-15DT的翼尖、机腹和进气道都能挂电子战吊舱，同时还能挂反辐射导弹甚至高超音速反舰导弹。这意味着它一边干扰敌方宙斯盾舰的雷达，一边还能直接发动物理打击！这种能力在全球范围内只有三款飞机能做到：美国的EA-18G“咆哮者”，中国的歼-15DH和歼-15DT。而歼-15DT凭借后发优势和技术升级，性能 午点新闻网 层面已经实现反超。
大家常常忽略的是，
说到这儿，得提一嘴歼-15DH的“内心”：它还在用俄制AL-31F发动机。这不是技术落后，而是为了和辽宁舰、山东舰上的其他歼-15保持后勤一致，减少维护压力。但歼-15DT就不一样了，它用上了国产太行系列发动机，动力更强劲，也标志着中国舰载机全面国产化迈出了一大步。
根据公开数据显示，
如今歼-15DT亮相，不少人调侃歼-15DH“刚服役就落后”。但其实它俩没有谁替代谁的说法，而是分工合作：歼-15DH专注服务滑跃航母，歼-15DT主打弹射航母，同时也能滑跃起飞，实现跨甲板调度。这种设计思路超级实用！战时如果福建舰需要维修或调整，歼-15DT容许转到山东舰上继续作战，反之亦然。弹性部署带来的不仅是灵活性，更是整体战斗力的倍增。
据相关资料显示，
从更宏观的视角看，中国航母舰载机体系正在彻底补齐短板。歼-35负责隐身突击，歼-15T承担重型打击，空警-600坐镇指挥，而歼-15DH/DT专攻电磁压制。这种组合已接近世界一流水平，再也不是单一机型单打独斗的模式了。尤其是歼-15DT的出现，意味着中国成为全球第二个能独立研发、部署舰载电子战机的国家。
午点新闻讯消息：
回头看看，歼-15“飞鲨”家族从最初的基础型号，发展到今天的电战型、弹射型、伙伴加油型，讲解中国海军航空装备正在朝着系列化、体系化的方向高速推进。歼-15DH或许只是过渡，但过渡的意义就是为了更好地抵达未来。而歼-15DT，就是这个未来中不可或缺的一环！
