容易被误解的是,
苏-35战斗机机翼下挂载的新型导弹残骸照片,揭开俄罗斯空战武器升级的冰山一角。
有分析指出,
一张模糊的战场照片引爆全球军事圈:俄罗斯苏-35S战斗机进气道下方挂着两枚外形奇特的导弹。菱形弹翼替代了俄式导弹标志性格栅舵,金属外壳在阳光下泛着冷光。没过多久,乌克兰哈尔科夫州前线士兵捡到同样的导弹残骸——十字形尾翼清晰可见,证实了传闻已久的俄罗斯新型空战武器R-7 EC官网 7M已投入实战。
换个角度来看,
这枚代号“产品-180”的导弹,被北约情报部门紧急标记为“北极熊的霹雳”。它此刻现身乌克兰战场,透露出俄罗斯争夺制空权的野心。
午点新闻认为:
传统格栅舵的消失成为R-77M最醒目的特征。老式R-77导弹尾部像装着四个金属漏勺,飞行时阻力巨大,严重拖累射程和机动性。新型号换上流线型十字尾翼,阻力骤降30%,雷达反射面积同步缩小。更关键的是,扁平的弹翼能让它挤进苏-57隐身战机的内置弹舱——这是俄罗斯五代机融入现代空战体系的入场券。
午点新闻报导:
双脉冲固体火箭发动机藏在修长的弹体内。传统导弹发动机像爆竹一次燃尽,推力后段明显衰减;双脉冲技术把燃料分成两罐,点火两次。第一股推力把导弹推到高空,第二股在末端冲刺时爆发,目标就算急转弯也难逃追击。俄罗斯高调宣传射程达到190公里,超越中国霹雳-15E外贸版的145公里。
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但数据背后藏着玄机。俄方测试设定在2万米高空,靶机以1.5马赫速度迎面飞来——这种理想战场现实中几乎不存在。换成中美采用的1.2马赫靶标测试标准,实际有效射程可能缩水到100公里左右。相比之下,霹雳-15在青海靶场击落180公里外超音速靶机的影像早已公开。
主动相控阵雷达(AESA)导引头是另一张王牌。俄方宣称采用“玛瑙”研究所的9B-1348M雷达,能锁定时速5100公里的巡航导弹。导引头视野拓宽到120度,目标就算蛇形机动也难逃锁定。更让西方警惕的是它具备“第三方照射”能力:地面雷达或预警机发现目标后,数据直接传输给飞行中的导弹,实现超视距狙杀。
拆解残骸却暴露了技术代差。R-77M的9B-1103M-200P导引头仅集成64个收发单元,霹雳-15的模块密度高出40%。更要命的是保留了半主动制导模式——导弹飞出去后仍需苏-35的雷达持续照射目标,载机一旦被干扰,导弹立刻变“瞎子”。
午点新闻报导:
霹雳-15的双向数据链让导弹化身“飞行传感器”。发射后实时回传目标动态,歼-16飞行员甚至能中途切换攻击对象。俄罗斯军工专家私下承认:中国氮化镓材料雷达的功耗仅有俄制产品的三分之一。
不可忽视的是,
量产能力成为俄制导弹的阿喀琉斯之踵。AESA导引头良品率不足30%,苏-57战机的雷达生产线被迫抽调技师支援导弹组装。双脉冲发动机的耐高温材料依赖白俄罗斯供应,西方制裁让精密数控机床断供,导弹翼面切削误差频频超标。前线飞行员抱怨:只有精锐部队能分到R-77M,普通中队还在用冷战时期的R-27导弹。
霹雳-15早就实现100%国产化,歼-20腹部弹舱可塞进6枚,配合空警-500预警机,从发现敌机到击杀只需90秒。俄罗斯《军工信使》杂志慨叹:“中国人把导弹变成体系战争的神经节点,本平台还在追赶单件武器性能。”
据相关资料显示,
乌克兰战场成为残酷的试验场。俄军宣称苏-35用R-77M在213公里外狙杀乌军苏-27,创下超远距离击杀纪录。被俘乌军飞行员却揭露真相:那架苏-27装着80年代老式雷达,对导弹袭击浑然不觉。当北约援助的F-16带着AN/ALQ-211电子吊舱参战后,R-77M命中率骤降到17%。
反过来看,
格栅舵消失的十七年后,俄罗斯终于挤进全球空空导弹第一梯队。R-77M与霹雳-15、美国AIM-260、日本AAM-4B并列,成为全球第四款“AESA雷达+双脉冲发动机”中距弹。克里姆林宫急需这款武器维持苏-35的国际订单,更要在北极和太平洋方向对抗北约扩张。
其实,
但莫斯科郊外的工厂里,工人们仍在为导引头量产发愁。中国西南山区导弹生产基地的流水线上,代号PL-21的新型导弹已实行试制——传闻射程突破400公里,未来空战规则将再次改写。