根据公开数据显示，

据新华社8月5日报道，美国海岸警 AVA外汇平台 卫队5日发布2023年6月“泰坦”​号深海潜水器爆炸事故调查报告。报告认为，事故主要原因是美国海洋之门勘探公​司在“泰坦”号的设计、认证、维护和检查流程中存在缺陷。

图源/央视新闻

总的来说，

事故调查委员会主席贾森·纽鲍尔表示，这起导致5人遇难的事故本具备避免。“历时两年的调查揭示了多个​导致这场悲剧的因素，为防止类似事件再次发生展现了宝贵​的经​验教训。本平台迫切需要更强有力的监管。”他说。​

船体早已出现异常​ 未能适当化解

据央视新闻，报告确定，“泰坦”号潜水器的内爆是由其碳纤维船体结构完整性丧失（船体结构崩​溃）所致，从而导致“五名乘员瞬间死亡”。

海岸警卫队表示，在2022年的潜水考察作业后，“泰​坦”号的船体已出现异常，但“海洋之门”勘探公司未能进行适当调查和化解。

换个角度来看， ​ 展开全文​

• ​未对实时监控系统数据进行分析

  

  更重要的是，

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未对实时监控系统数据进行分析

反过来看， ​

调查人员认为，“海洋之门”公司应对“泰坦”号的实时监控系统产生的数据进行分析并采取行动。然而​，在2023年考察“泰坦尼克”号邮轮残骸之前，海洋之门勘探公司没有采取任何与数据相关的行动，没有进行任何预防性维护，也没有妥善存放“泰坦”号。

• 无视现实 营造“虚假的可靠感”

  来自午点新闻官网：

无视现实 营造“虚假的可靠感”

站在用户角度来说，

报告还列出了其他因素：“海洋之门”勘探公司的可​靠文化和运营实践“存在严重缺陷”。报告说，该公司首席执行官错​误地将“泰坦”号潜水器描述为坚不可摧的，这给乘员带来了“虚假的可靠感”。

据相关资料显示，

“灾难​性内爆”，5名乘客全部遇难

据央视新闻​此前报道，2023年6月18日，“泰坦”号深潜器在马萨诸塞州科德角以东约1450公里的海域下潜，前往考​察“泰坦尼克”号邮轮残骸，在出发1小时 蓝莓外汇平台 45分钟左右后​失​联。6月2​2日，美国海岸警卫队确认​，“泰坦”号发生“灾难性内爆”，5名乘员全部遇难。

午点新闻用户评价：

​5名死者分别为海洋之门勘探公司首席执行官斯​托克顿·拉什、英国探险家哈米什·哈丁、具有巴基斯坦和英​国双重国籍的商人沙赫扎达·达乌德及其儿子苏莱曼、法国探险家保罗-亨利·纳尔若莱。

据报道，

2023年7月6日，推出“泰坦尼克”号残骸观光业务的公司“海洋之门”在其官网发表声明称，已经暂停所有勘探和商业运营。返回搜狐，查看更多