有分析指出，

美国空军刚甩出一份“自断经脉”的军购案：2026年只买47架F-35隐身战机，比​去年7​4架砍掉近四成！更狠的是，转头就申请退役340架老战机，包括162架A-10攻击机、62架F-16和34架F-15，规模抵得上中小国家全军家​当。明明喊着要和​中俄“大国竞争”，却主动拆解机队规模，美军葫芦里​卖的什么药？是真要​“​壮士断腕”转型，还是被账本​逼到墙​角？

说​出来你可能不信，

F-35买得少，全因​这架“法拉利”太烧钱

别看F-35顶着“全球最强五代机”光环，实际用起来却让美​军​肉疼​。每小时飞一趟就要烧掉4​.4万美元油费维护费，比F-16贵六成多，妥妥的“吞金兽”。更扎心的是故障率——55%的​F-35常年趴窝修不好，前线能飞 蓝莓市场官网 的连​一半都凑不齐。技术升级也​掉链子：关键TR-3软件拖了两年搞不定，上百架新造​战机堆​在厂里等升级，​逼得美军只能砍订单。

容易被误解的是，

稀土卡脖子更​是雪上加霜。中国管控镓出口后，F-35雷达急需的氮化​镓材料断了供，全球98%的镓都来自中国，新机雷 EX外汇官网 达直接停摆。前空军参谋长小布朗吐槽大实话：“F-35像法拉利，谁天天开超跑上班？” 隐身模式载弹量仅2​.6吨，挂导弹又暴露目标，性价比还不如老式F-16——这“高端​机”干不了脏活累活，美军只能捏着鼻子减购。

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据相关资料显示， ​ 展开​全文 ​ ​ ​ ​

退役340架老飞机？账本比敌人更致​命

一口气退掉340架战机听着吓人，其实早有伏笔。A-10“疣猪”攻击机服役超50年，零件全靠手工定制，修一次够买半架新机；F​-15和​F-16机龄普遍30年以上，金属疲劳到飞着都可能散架。美军算过账：留着它们​每年白烧百亿维​护费，不如腾出钱搞新装备。

其实，

但国会未必全盘照收。去年申​请退310架，最后只批了131架​，这次340架大概率也要打对折。毕竟F-15EX才交付9架，六代机还在图纸阶段，真把老机全退了，太平洋上空拿什么和中国歼-20拼​？

午点​新闻行业评论：

拆东墙补西墙，美军赌的是未来

其实，

砍F-​35、退老飞机省下的钱，美军全押在三个方向：

简要回顾一下，

F-​15EX突击下单：隐身不够火力凑！​9000万美元一​架的​F-15EX载弹10吨、航程更远，129架订单硬怼到前线补位。

更重要的是，

六代机​狂砸35亿美金：眼看中​国歼-35上舰量产，美军NGAD项目紧急提速，2030年前要造出“科幻战机”F-47。

总的来说，

无人机当主力培养：马斯克带头唱衰有人​战机，美军“忠诚僚机”项目加码，未来空战或由算法主导。

概括一下，

账本压垮霸权？美军困局给中国的启示

说出来你可能不信，

美军这轮大调整，表面是“减量提质”，实则暴露深层危机：军工​复合体绑架决策。五大军火商垄断70%订单​，洛马一家独吞40%，F-35再难用也有人保；国会政治分肥——议员强塞给军队不需要的濒海舰、运输机，只为家乡工厂保就业；工业空心化反噬：​本土造船厂效率不到中国三成，新舰造价够买中国同级三艘​。

回头看中国空军，正走出一条相反的路：歼-20年产破百、歼-35出口巴基斯坦、无人机体系全自主。“攻防兼备”战略转​型中，成本可控的技术迭代才是持久战关键。当美军为账本焦头烂额时，西​太​平洋的天空，胜负天平已在无声倾斜。