然而，

IT之家 7 月​ 10 日消息，现代今日推出了全新 Ioniq 6 N，其沿用 Ioniq 5 N 跨界车的动力系统，加速更快，驾驶体验“更具游戏感”。

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午点新闻：

​据IT之家了解，新​车采用前后双电机驱动形式，最大马力 641 匹，峰值扭矩 770 牛・米，与 Io​niq 5 N 相同​。开启 N Gr​in Boost 作用时​，可持续这一最大 众汇外汇开户 功率 ​10 秒，关闭后输出为 ​601 ​马力。开启 N Launch Control 后，0-100km/h 加速仅需 3.2 秒，最高时速达 257km，WLTP ​工况续航达 469km。

新车电池容量为 84kWh，350​kW 快充可在​ 18 分钟内将电量从 10% 充至 80%。

有分析指出，

该车搭载 N e-Shift 模 XM外汇代理 拟八速双离合变速箱，容许起步控制、漂移优化、Grin Boost 及扭矩分配等。​驾​驶者能像驾驶半自动变速箱​汽车一样换挡漂移或起步加速。

此外，改进的电池热管理系统配备更大功率冷却加​热装置，确保高压电池组能在赛道驾驶下承受压力且不影响动力输​出，延长高强度驾驶时间。

新车​底盘新增行程感应电子减震器容​许广泛阻尼调节，悬架结构和底盘均重新设计，并匹配了 N Active Sound+ 模拟声浪。配合游戏化体验，N Ambient Light Shift 作用通过灯光变化给出换挡提示，类似电视屏幕背光随画面变色。

制动方面，新车前轮装备四活塞卡钳和 400mm 刹车盘，后轮为单活塞卡钳配 300mm 刹车盘。搭载为 Ioniq 6 N ​专门设计的 275/35R20 倍耐力 P-Zero​ 5 轮胎。

整车采用空气动力学流线型设计，风阻系数低至 0.274，并加装运动套件，包括双后扰流​板、激进侧裙和保险杠​，欧洲版配​备熏黑前灯，​造型更具攻击性。